+86 18395326713
Informacje o produkcie
Technologia i procesy
Korpus pompy, wirnik z żeliwa, żeliwo 45# z grafitem i uszczelnieniem mechanicznym z węglika krzemu
Specyfikacje parametrów
| MODEL | MOC (kW) | MOC (KM) | PRZEPŁYW ZNAMIONOWY (m³/h) | GŁOWICA ZNAMIONOWA (m) | PRĘDKOŚĆ (obr/min) | WYLOT (mm) |
| 50WQ(D)10-10-0,75 | 0.75 | 1 | 10 | 10 | 2900 | 50 |
| 50WQ(D)10-15-1.1 | 1.1 | 1.5 | 10 | 15 | 2900 | 50 |
| 65WQ(D)15-10-1.1 | 1.5 | 2 | 15 | 10 | 2900 | 65 |
| 50WQ(D)15-15-1,5 | 1.5 | 2 | 15 | 15 | 2900 | 50 |
| 65WQ(D)25-10-1,5 | 1.5 | 2 | 25 | 10 | 2900 | 65 |
| 50WQ15-20-2.2 | 2.2 | 3 | 15 | 20 | 2900 | 50 |
| 65WQ20-18-2.2 | 2.2 | 3 | 20 | 18 | 2900 | 65 |
| 80WQ40-13-2.2 | 2.2 | 3 | 40 | 13 | 2900 | 80 |
| 100WQ50-12-2.2 | 2.2 | 3 | 50 | 12 | 2900 | 100 |
| 50WQ15-30-3 | 3 | 4 | 15 | 30 | 2900 | 50 |
| 65WQ25-24-3 | 3 | 4 | 25 | 24 | 2900 | 65 |
| 80WQ50-13-3 | 3 | 4 | 50 | 13 | 2900 | 80 |
| 100WQ80-9-3 | 3 | 4 | 60 | 9 | 2900 | 100 |
| 50WQ15-35-4 | 4 | 5.5 | 15 | 35 | 2900 | 50 |
| 65WQ25-28-4 | 4 | 5.5 | 25 | 28 | 2900 | 65 |
| 80WQ40-15-4 | 4 | 5.5 | 40 | 15 | 2900 | 80 |
| 100WQ50-13-4 | 4 | 5.5 | 60 | 13 | 2900 | 100 |
| 80WQ15-45-5,5 | 5.5 | 7.5 | 15 | 45 | 2900 | 50 |
| 85WQ25-38-5,5 | 5.5 | 7.5 | 25 | 38 | 2900 | 55 |
| 80WQ30-30-5,5 | 5.5 | 7.5 | 30 | 30 | 2900 | 80 |
| 100WQ65-18-5,5 | 5.5 | 7.5 | 65 | 18 | 2900 | 100 |
| 80WQ50-30-7,5 | 7.5 | 10 | 50 | 30 | 2900 | 80 |
| 100WQ80-20-7,5 | 7.5 | 10 | 80 | 20 | 2900 | 100 |
| 150WQ100-10-7,5 | 7.5 | 10 | 100 | 10 | 2900 | 150 |
Scenariusze zastosowań
Pompa znajduje zastosowanie w odwadnianiu kopalń hutniczych, ściekach z elektrowni cieplnych, odprowadzaniu wód deszczowych z oczyszczalni, placach budowy instalacji, odwadnianiu wykopów fundamentowych, oczyszczaniu ścieków w przemyśle akwakultury.
Cechy produktu/korzyści
Niezatykająca się konstrukcja w połączeniu z dużym kanałem przepływowym zapewnia doskonałe działanie zapobiegające nawijaniu się, radzi sobie z zanieczyszczeniami o długich włóknach i osadami o wysokim stężeniu, umożliwia pełną adaptację głowicy, pozwala uniknąć ryzyka przeciążenia silnika i opcjonalną stałą instalację automatycznego sprzęgu (system podwójnych szyn) lub instalację mobilną.
